«Об изменении Закона Республики Беларусь «О городском электрическом транспорте и метрополитене»

28 июня 2023 года Палатой представителей Национального собрания Республики Беларусь принят проект Закона Республики Беларусь «Об изменении Закона Республики Беларусь «О городском электрическом транспорте и метрополитене», внесенный Советом Министров Республики Беларусь.

Законопроект подготовлен в целях совершенствования правового регулирования отношений по организации и выполнению перевозок пассажиров городским электрическим транспортом и метрополитеном с учетом практики применения Закона Республики Беларусь «О городском электрическом транспорте и метрополитене», приведения его норм в соответствие с другими законами Республики Беларусь.

Законопроектом уточняется понятийный аппарат. В частности, термин «городской электрический транспорт» дополнен указанием на то, что такой вид транспорта приводится в движение тяговым электродвигателем. При этом уточнено, что широко используемые в настоящее время троллейбусы с увеличенным автономным ходом также относятся к категории троллейбусов.

Расширено значение термина «коммуникации городского электрического транспорта» за счет включения в него дорог, улиц и проездов городов (населенных пунктов). При этом уточнен перечень коммуникаций городского электрического транспорта, которые находятся под защитой от несанкционированного доступа.

Учитывая расширение возможностей оплаты проезда посредством систем продажи билетов, а также другими способами (через мобильные приложения, бесконтактной банковской картой и т.д.), в законопроекте осуществлена корректировка термина «электронный билет».

Один из приоритетов законопроекта — обеспечение безопасности пассажирских перевозок городским электротранспортом и метрополитеном. Законопроект содержит положения, возлагающие контроль за соблюдением законодательства в области транспортной деятельности при организации и выполнении перевозок пассажиров горэлектротранспортом на государственное учреждение «Транспортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций». Оно будет контролировать соблюдение требований, предъявляемых к перевозчикам при организации перевозок пассажиров, а также заниматься вопросами, относящимися непосредственно к самой перевозке, например, наличия неисправностей транспортного средства, прохождения водителем предрейсового медосмотра.

Документом устанавливается, что организация перевозок пассажиров городским электрическим транспортом в регулярном сообщении и метрополитеном может осуществляться заказчиком таких перевозок или может быть возложена на оператора в соответствии с договором об оказании услуг оператора. Пересмотрены обязанности заказчика и оператора таких перевозок, в частности, на них возлагается создание контрольно-ревизорской службы на городском электрическом транспорте.

Четко определен момент заключения договора перевозки пассажира городским электрическим транспортом в регулярном сообщении —

с момента посадки пассажира в транспортное средство городского электрического транспорта, а также момент заключения договора перевозки пассажира метрополитеном — с момента прохождения пассажиром контрольного турникета (линии контроля).

Законопроектом уточнены положения, когда физические лица, находящиеся на станции метрополитена и намеревающиеся заключить договор перевозки пассажира метрополитеном, обязаны предоставлять по требованию работников метрополитена ручную кладь для досмотра.

Принятие проекта Закона обеспечит системность и комплексность правового регулирования общественных отношений в области городского электрического транспорта и метрополитена, а также будет способствовать созданию оптимальных условий осуществления транспортной деятельности перевозчиками, обеспечению безопасности пассажиров и их имущества.